به نقل از «فارس»

284 محل آلوده اصفهان از اراذل و اوباش و سارقان پاکسازی شد

تاریخ انتشار: ۱۹ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۶۵۴۱۰

سردار حمید علینقیان پور، فرمانده انتظامی اصفهان در نشست خبری با اصحاب رسانه با تسلیت ایام فاطمیه اظهار داشت: در یک ماه گذشته ۲۸۴ نقطه آلوده در سطح استان که محل فروش و استعمال مواد مخدر، منازل سارقان و محل تجمع و تردد اراذل و اوباش بود شناسایی و پاکسازی شد.

وی با بیان اینکه در این مدت ۵۷۸ نفر قاچاقچی و فروشنده مواد مخدر و ۱۲۰۰ نفر معتاد متجاهر دستگیر شدند، افزود: در اجرای طرح امنیت محله محور بیش از ۷۰۰ سارق، اراذل و اوباش و عربده‌کشان در این محلات دستگیر شدند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

علینقیان‌پور با اشاره به شناسایی ۱۹۵۲ سایت مجرمانه فروش سلاح و مهمات و کلاهبرداری گفت: این سایت‌ها بسته شد و با گردانندگان آنها برخورد شده است.

فرمانده انتظامی اصفهان با بیان اینکه با رصد دقیق و مجددانه ۸۴۴ تخلف در فضای مجازی کشف و پس از تشکیل پرونده به مراجع قضائی معرفی شدند، بیان کرد: در راستای آگاهی‌سازی مردم ۱۷۳ جلسه با معتمدان محله‌ها، بازاریان، روحانیان، ورزشکاران و دانشجویان هر محله برای افراد برگزار شده و معضلات هر محله شناسایی شد.

وی با بیان اینکه هزار و ۱۷۶ محله بزرگ در طرح امنیت محله محور شناسنامه‌دار شده است، بیان کرد: بیش از ۳۷۰۰ نفر از معتمدان محله که از طیف‌های مختلف جامعه با عوامل فراجا در ارتباط هستند، برای امنیت و آسایش محلات خود در حال فعالیت هستند.

علینقیان‌پور با بیان اینکه در یک ماه گذشته ۹ باند بزرگ سرقت کشف و تعداد ۲ هزار و ۱۷۵ نفر سارق حرفه‌ای در این مقطع زمانی دستگیر شدند، ادامه داد: در این مدت ۶۰۲ مورد کشف سرقت صورت گرفته است و به واسطه اقدامات صورت گرفته با کاهش ۴۰ درصدی سرقت روبرو هستیم.

فرمانده انتظامی اصفهان با بیان اینکه با مسدودسازی لینک‌های کلاهبرداری و دستگیری مجرمان ۳ میلیارد تومان به مالباختگان عودت شد، افزود: توسط کارشناسان سایبری فراجا ۸ هزار و ۳۵۱ مورد مشاوره در زمینه فعالیت‌ها، خدمات و مشکلات موجود در فضای مجازی به عموم مردم ارائه شده است.

وی با بیان اینکه خط قرمز ما امنیت روحی روانی، جانی و سلامت روح و روان مردم است، تصریح کرد: در یک ماه گذشته بیش از ۳ هزار و ۴۵۰ مورد بازدید از اصناف سطح استان به صورت شبانه‌روزی و انفرادی انجام شده است و ۳ هزار مورد تذکر و اخطار به اصناف داده شده است.

علینقیان‌پور با بیان اینکه در این مدت ۶۱۴ واحد صنفی متخلف با حکم قضائی بسته شدند، گفت: تخلفات صنفی و از جمله فروش کالاهای قاچاق و آنان که امنیت جانی و روانی جامعه را تهدید می‌کنند، علت پلمب اصناف بوده است.

فرمانده انتظامی اصفهان با اشاره به تشکیل ۲۹۲ فقره پرونده مرتبط با مفاسد اقتصادی و شبکه‌های گسترده قاچاق در پلیس مبارزه با جرایم اقتصادی در آبان ماه امسال عنوان کرد: در حوزه شناسایی و برخورد با جرایم اقتصادی افزایش ۱۰۰ درصدی نسبت به سال گذشته داشته‌ایم.‌

وی خاطرنشان کرد: در ۸ ماهه امسال تشکیل پرونده‌های تخلفات اقتصادی کلان و باندی ۳۶ درصد نسبت به سال گذشته افزایش داشته و ارزش ریالی این پرونده‌ها نیز ۱۱۲ درصد رشد داشته است.

پایان پیام/۶۳۱۰۱/

منبع: فارس

کلیدواژه: فرمانده انتظامی اصفهان اراذل و اوباش سارقان کلاهبرداری فرمانده انتظامی اصفهان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۶۵۴۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هر راننده معترضی ضد انقلاب و اراذل نیست؛ سوخت راننده افغان بیشتر از ایرانی است!

تین نیوز

نایب رییس کانون انجمن های صنفی کامیونداران کشور گفت: در حالی که هر روز سوخت رانندگان کامیون را محدود می کنند رانندگان افغان در ایران به راحتی سوخت دریافت می کنند و می توانیم این را ثابت کنیم که میزان دریافت سوخت آنها بیشتر از رانندگان ایرانی است و به راحتی با جاسازی مخازن، از راننده ایرانی سوخت بیشتری دریافت می کنند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، سید جلال موسوی درباره اعتراض برخی از کامیونداران اظهار داشت: اعتراض اخیر کامیونداران محدود و خودجوش بوده و اطلاعی از جزییات آن ندارم. اقدام هماهنگ با صنف و تشکلات نبوده است اما آنچه که مشخص بوده، این است که منشا اصلی این اعتراضات و نارضایتی ها موضوع سوخت است.

موسوی تاکید کرد: هرچند با اینگونه نارضایتی ها در قالب اعتراض و اعتصابات مخالف هستم اما باید به این نکته هم توجه داشت که اعلام اعتراض کامیون داران و رانندگان کامیون از کانال های رسمی هم به جایی نرسیده و از مذاکرات با متولیان به نتیجه ای نرسیدیم و نمی توان به هر راننده ای که به حق معترض است برچسب اراذل و ضد انقلاب زد.

نایب رییس کانون انجمن های صنفی کامیونداران کشور با بیان اینکه از سال گذشته پیگیر افزایش کرایه حمل بار و حق توقف هستیم اما به نتیجه ای نرسیدیم، گفت: می گویند با افزایش کرایه حمل و افزایش دستمزد تورم بالا می رود اما مگر افزایش جزیی کرایه حمل بار و دستمزد راننده چقدر بر روی تورم تاثیر می گذارد؟ آن عامل مهم و موثر در افزایش نرخ تورم، نرخ دلار است که همواره در حال افزایش بوده نه افزایش جزیی دستمزد راننده کامیون.

موسوی با اشاره به افزایش هزینه های رانندگان ادامه داد: اردیبهشت ماه سال گذشته یک جفت لاستیک را 24 میلیون و 500 هزار تومان می خریدیم اما در همان سال گذشته در اسفند ماه قیمت همین لاستیک به 32 میلیون و 800 هزار تومان رسید این در حالی است که نرخ کرایه نه تنها افزایش پیدا نکرد بلکه با کاهش بار کمتر هم شد.

وی با بیان اینکه از همان دو سال گذشته که پایه سوخت 2000 لیتر را قطع کردند، اعتراض و گلایه های رانندگان شروع شد، اظهار داشت: با قطع پایه سوخت، میزان ارایه سوخت را پیمایش اعلام کردند اما تردد پرت رانندگان را محاسبه نکردند. برای مثال در مسیر حمل بار اراک تهران در سمنان بارگیری می شود اما سمنان در بارنامه ثبت نمی شود و آن مسیر برای راننده محاسبه نمی شود و این میزان سوخت در پیمایش نمی آید.

نایب رییس کانون انجمن های صنفی کامیونداران کشور با تاکید بر راینکه راننده کامیون ها گازوییل فروش و قاچاقچی سوخت نیستند، گفت: پیشنهاد برگشت پایه سوخت را داده ایم و اگر راننده ای این پایه را تا اخر ماه مصرف نکرد آن را باطل کنند اما می گویند رانندگان مابقی را می فروشند اما این ادعا صحت ندارد مگر چند راننده گازوییل می فروشد که باعث افزایش قاچاق سوخت شود چرا به جای این موضوع جلوی قاچاق سیستم یافته سوخت را نمی گیرند؟

موسوی افزود: در حالی که هر روز سوخت رانندگان کامیون را محدود می کنند رانندگان افغان در ایران به راحتی سوخت دریافت می کنند و می توانیم این را ثابت کنیم که میزان دریافت سوخت آنها بیشتر از رانندگان ایرانی است و به راحتی با جاسازی مخازن سوخت از راننده ایرانی، سوخت بیشتری دریافت می کنند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید